Punto de Partida

Reducen el servicio de autobús en Miami

Esta es otra cachetada a los pasajeros. Al reducir el servicio habrá menos rutas, más esperas y más frustraciones en una ciudad inhóspita a los peatones. El medio centavo a las ventas que iría al transporte ha sido un desfalco. Este es el artículo que escribió mi colega Alfonso Chardy.

Empezando el domingo, el servicio de autobuses en Miami-Dade se verá reducido aún más, dejando a las operaciones del Metrobus a un nivel apenas superior al de hace siete años, cuando los residentes del condado aprobaron un impuesto de medio centavo para aumentar el servicio.

Los ajustes al servicio del Metrobus afectarán a la mayoría de las operaciones, pero ninguna de las rutas principales serán eliminadas.

"Los cambios involucran eliminación de segmentos de rutas o combinación de rutas donde existen duplicaciones'', explicó Harpal Kapoor, director de la agencia de transporte público del Condado de Miami-Dade. Otros funcionarios de la misma agencia dijeron que algunos viajes serían descontinuados en algunas rutas y que en otras la frecuencia de autobuses sería reducida.

Por ejemplo, la Ruta 51 no operará más a lo largo del Biscayne Boulevard entre la terminal del Government Center en el centro de Miami y la terminal Omni frente a El Nuevo Herald.

"Esto me va a afectar porque yo tomo la Ruta 51 en la parada del Omni y ahora voy a tener que buscar una alternativa'', señaló Ruth Salinas, una pasajera que sube al autobús en la terminal Omni para ir a su trabajo.

Funcionarios del transporte dijeron que una alternativa para personas como Salinas es tomar el Metromover para ir a la parada de Government Center y ahí retomar la 51.

Aunque habrá reducciones, Kapoor apuntó que algunas nuevas rutas van a ser añadidas al sistema y que en otras la frecuencia de autobuses se incrementará. Por ejemplo, un nuevo servicio entre el centro de Miami y Broward empezará en enero y las rutas S y 31 registrarán incrementos en frecuencia de servicio.

Deportado por error regresa a Miami

Escrito por mi colega ALFONSO CHARDY

José C. Rodríguez-Portillo regresó de El Salvador a Miami el martes a una reunión de abrazos y sollozos de felicidad con su esposa Ivette después de ser deportado aparentemente por error hace unos dos meses.

Pero mientras que el caso de Rodríguez-Portillo tuvo un final feliz, otro caso salía a la luz pública con el potencial de atraer atención nacional e internacional, como ocurrió en el 2007 con Juan y Alex Gómez, dos hermanos colombianos cuya deportación evitaron amigos que movilizaron a la opinión pública en favor de los jóvenes a través de internet.

La detención la semana pasada de los hermanos Guillermo y Jesús Reyes --dos estudiantes venezolanos-- está galvanizando a amigos y familiares en un esfuerzo desesperado por evitar su deportación, que se considera inminente.

El caso de los hermanos Reyes y el del salvadoreño deportado han reavivado los temores entre activistas de los derechos de los inmigrantes de que las autoridades federales de inmigración estén intensificando las operaciones de detención y deportación.

"La comunidad de inmigrantes esperaba una reforma, que fue prometida, y todo lo que han recibido son operaciones policiales'', dijo Jonathan Fried, director ejecutivo de WeCount!, organización defensora de los derechos de los inmigrantes con sede en Homestead, que está organizando una reunión pública el sábado por la noche para discutir la situación de las detenciones y deportaciones.

Mientras Rodríguez-Portillo llegaba al Aeropuerto Internacional de Miami y abrazaba y besaba a su esposa Ivette, su abogado --Eduardo Soto-- instruía a sus empleados a tratar de ayudar a los hermanos Reyes, a quienes también representa.

Soto dijo que su despacho presentó una moción en el tribunal para suspender la deportación mientras intenta reabrir el caso de la familia Reyes.

Peligran los autos en el parqueo de Jungle Island

    Eleusis Chouza llevó a sus cuatro hijos a una fiesta de cumpleaños en Jungle Island hace unos meses y al regresar a su automóvil lo encontró vandalizado. El sábado pasado, regresó a Jungle Island a otro cumpleaños y no lo podía creer, la amarga experiencia se había repetido, habían tratado de robar su vehículo. ¿Cómo es posible que en una atracción turística tan popular frecuentada por miles de familias locales haya tanta inseguridad?

Estimado Daniel:

 

   Es la primera vez que le escribo y le pido disculpas por tutearlo pero es que al leer tanto sus reportajes y coincidir en sus puntos de vistas lo he convertido en mi amigo.

 

  Le escribo porque me parece importante que alguien saque a relucir un punto tan importante como es la seguridad de nuestros niños. Soy padre de cuatro menores, lo que nos convierte a mi esposa y a mí en verdaderos expertos en fiestas de cumpleaños.

 

   Hace unos dos meses visitamos Jungle Island (anteriormente llamado Parrot Jungle) para una fiesta de cumpleaños, y qué sorpresa nos llevamos al retorno a casa, pues nuestro auto, al igual que cinco otros, fue vandalizado. El guardia nos informó que esto se había convertido en problema frecuente en el estacionamiento de dicho e importante centro para la recreación de nuestros niños, llegó la policía y con la mayor frialdad nos hizo un reporte. Página cerrada.

 

 

 

   El sábado pasado volvimos a visitar Jungle Island con el mismo objetivo: asistir a otra fiesta de cumpleaños y al retornar al estacionamiento. !No lo podíamos creer! Otro intento de robo a nuestro vehículo y otros tres más vandalizados también. Esta vez el guardia nos explicó que se trataba de una banda especializada y que él agotaba sus recursos y que tanto la policía como la gerencia del lugar estaban al tanto de la situación. Bueno, la policía de nuevo tardo bastante y nos quedamos perplejos cuando el agente ni siquiera quiso acercarse a nuestro vehículo como al resto para realizar el reporte ya que era algo "usual".

 

   Sinceramente no soy de los que se queja, pero quería ponerlo al tanto de algo tan  decepcionante.

 

Eleusis Chouza

echouza@bellsouth.net

Falsas promesas: el estadio no está contratando compañías locales

Estimado periodista:

 

La compañía RC Aluminum, una constructora de puertas, ventanas y curtains wall en la que laboro, no ha estado ajena a los embates de la recesión a pesar de su reconocido prestigio de mas de 20 años en el mercado. Así las cosas, de casi mil trabajadores en el 2007 ahora no llegamos a 200.  Por eso es que cuando se anunció la polémica construcción del estadio de los Marlins, creímos que tendríamos posibilidad de ganar el contrato inherente a la rama que nosotros desempeñamos. Eso posibilitaría el retorno a nuestra industria de cientos de empleados entre obreros, técnicos e ingenieros ahora desempleados.

 

Por diferentes vías todo hacía indicar que no habría objeciones para la concertación del contrato, sin embargo, ha ocurrido lo inconcebible: sin comunicarnos nada al respecto nos enteramos vía internet que dicho contrato había sido otorgado a una empresa constructora radicada en Indiana para que ésta, a su vez, tomara la decisión de subcontratar a otra desconocida compañía constructora de ventanas, curtains wall y puertas.

 

Es bueno señalar que todos los demás renglones de la construcción del estadio de los Marlins, como carpintería, electricidad y otros, también han sido asignados a compañías de otros estados. Todo hace indicar que ha habido una maniobra subrepticia e inescrupulosa. Todos pensábamos y así fueron las promesas, que con la excepción del techo retráctil todo lo demás iba a ser producido por la industria y los constructores floridanos.

 

Juan F. Fernandez

Gerente de Seguridad de RC Aluminum

 

Intereses privados impiden que el transporte público avance

Hola Daniel:  

 

   Comparto tus observaciones acerca del sistema de transporte público de Miami-Dade (Ver: Caótico viaje en autobús). ¿Cómo se explica, por ejemplo, que no haya un bus que llegue desde el Aeropuerto Internacional de Miami hasta South Beach, como bien lo mencionaste?
   

    He llegado a la conclusión de que el sistema de transporte de Miami-Dade funciona de la manera que lo hace por intereses privados y no por ineficiencia.

 

    Las compañías de alquiler de autos y la industria automotriz en general son las beneficiadas con estas prácticas indolentes para con el público usuario. En cualquier ciudad fuera de Estados Unidos los autobuses son parte de la vida cotidiana. En mi país de origen, Perú, es parte de la cultura misma (micros, combis asesinas, cholo taxis, para citar algunos ejemplos). Sin embargo aquí, en Miami, al público se le exige que dependa del auto propio para así estimular la venta de neumáticos, repuestos y toda la gama de accesorios que la gente pueda consumir. Los intereses de grandes corporaciones o empresarios están por encima del interés público.

 

    Si bien la fabricación masiva de autos, repuestos y accesorios es la piedra angular para el desarrollo de cualquier potencia industrial, el derecho del público a un sistema de transporte efectivo es fundamental para crear una sociedad más armónica. En Miami, los peatones llenarían las calles vacías, se harían familiares con los lo nombres de las avenidas y llegarían a su destino conversando con sus vecinos y conciudadanos.

 

Ramiro Culebra

ramiroculebra@yahoo.com

 

¿Qué estás haciendo? Twitter en español

Por DANIEL SHOER ROTH
dshoer@elNuevoHerald.com
 

     Twitter, la popular red social de mensajes breves en internet que se ha convertido en un nuevo medio de comunicación global, anunció el martes que ya está disponible oficialmente en español.

   La traducción de la interfaz -- un conjunto de comandos y métodos para lograr interactividad entre un usuario y una computadora -- motivará que miles de personas que no se habían planteado usarlo porque

no estaba en su idioma, ahora se afilien al servicio gratuito .

 

    "Al estar disponible en español se levanta la barrera de entrada que mantuvo alejado de Twitter a millones de hispano hablantes que no se sentían cómodos interactuando con esta herramienta en inglés'', señaló Andrés Cavelier, presidente de FastrackMedia, consultora sobre medios digitales.

 

Labradores alegran los corazones de niños enfermos

Las “doctoras Mocca y Lucky”, que fueron rescatadas del Humane Society, integran un equipo canino al servicio de la comunidad

Dayana Susterman una joven hispana que vive en el Condado de Broward nos informa con mucha alegría que Mocca, una Labradora con una deformidad de nacimiento en una de sus patas, ha sido entrenada y certificada para servir a la comunidad como  “terapeuta”.  Mocca fue adoptada del Humane Society of Greater Miami hace 18 meses y actualmente ya se desenvuelve como “perro terapeuta", de forma voluntaria en el hospital de niños Joe DiMaggio, en Hollywood, donde ayuda a mejorar la calidad de vida de ciento de niños y jóvenes.

Mocca fue adoptada por Dayana en Febrero del  2008 después de que cientos de personas interesadas en adoptar perros la pasaran por alto debido  a su  pierna más corta. “Al  Instante  y desde el momento que vi a esa belleza con  piel marrón y con cara de bebé entendí que tenía un corazón de oro  y que no solamente saldría adelante con su problema físico sino que daría gran cantidad de amor a otros, en especial a niños", comentó Dayana.

 

 
Dayana Susterman con sus mascotas Mocca y Lucky

Nada es en vano: espiritualidad y desempleo

Esta es mi segunda entrega de mi nueva columna mensual sobre espiritualidad y valores. Me fascina este proyecto. Es un regalo de Dios.

Para combatir el desempleo hay una solución eficaz y segura que ni la Reserva Federal ni el Departamento del Trabajo han mencionado en sus repetidos intentos por rescatar la productividad: alimentar la espiritualidad.

Sufrir la pérdida de un trabajo y estar desempleado por mucho tiempo es muy estresante; afecta a las personas no sólo en lo emocional, sino también físicamente. Sobre todo, puede dejarlo a uno en la bancarrota moral.

Pero es oportuno destacar que existe una panoplia de recursos no materiales para no sentirnos mal por estar sin trabajo.

No es mi intención minimizar el impacto negativo del desempleo. Es tremenda carga. No hay duda. Sin embargo, desde la perspectiva espiritual, estar sin trabajo ofrece una oportunidad de crecimiento y de autorrealización.

¿Cómo puede el desempleo tender un puente hacia la espiritualidad? ¿Cómo la espiritualidad da fuerzas a alguien para no dejarse abatir por el desempleo?

Residentes de Surfside se sienten abusados por el municipio

Siempre nos enteramos de los atropellos que sufren los residentes de los gobiernos municipales más grandes del Condado Miami-Dade. Y de las injusticias que comete el mismo gobierno condal. Pero la mala administración es como un cáncer que se disemina por todas partes, hasta en el pintoresco vecindario de Surfside, a unas cuadras de mi residencia en Miami Beach.

Vivimos en Surfside, pequeño pueblito de doce cuadras situado entre las calles 88 y 96 de la Avenida Collins, justo al norte de Miami Beach. Hasta ahora no hemos tenido nadie que nos defienda de los abusos de quienes gobiernan este municipio.

 

Antes de las elecciones destruyeron el Centro Comunitario de dos pisos que teníamos con  una biblioteca, piscina, salones de reuniones. La razón fue para en las elecciones sorprendernos con una proposición de tomar un préstamo de $15 millones para hacer un fastuoso edificio.

 

Casi todos los vecinos votamos que no. De nuevo insistieron y volvimos a hacer lo mismo pues no era necesario dejarnos un solar donde teníamos lo que necesitábamos; ahora pretenden con los recursos de la ciudad comenzar algo más pequeño y para ello duplicaron los cobros del agua y recogida de basura.

 

Es algo muy abusivo especialmente para nosotros los de la tercera edad, que somos unos cuantos. Además, en las sesiones abiertas con el público, controlan todo para opacar a lo que hablan para protestar.

 

Orlando Fernández

Harenter123@aol.com    

CNN y su problema de credibilidad con los hispanos

   Esta noche CNN presenta el primer segmento de su serie “Latino in America” que busca, en cuatro horas, ilustrar los logros de los latinos y los retos que enfrentan día a día en Estados Unidos.

 

   Sin embargo, el especial no hace mención alguna de su controversial presentador Lou Dobbs, quien por los pasados años ha utilizado su programa en CNN, Lou Dobbs Tonight, como plataforma para diseminar falsedades y estereotipos negativos sobre los inmigrantes latinos y la comunidad hispana en general.

 

   

 

En una columna publicada hoy en el diario La Opinión Credibilidad entre latinos , Frank Sharry, director ejecutivo de America’s Voice, escribió que la serie de CNN “no menciona a Dobbs ni los insultos que por buena parte de las 260 horas de programación anual el presentador lanza contra los latinos al centro del publicitado especial.”